Qué recibe en 48 horas
- Should-cost por rutaEl costo reconstruido línea por línea: combustible al diésel del país, conductor, peajes plaza por plaza, mantenimiento, seguro, estadía y retorno.
- Tres escenarios de retornoSin backhaul, parcial y asegurado — la variable que mueve hasta el 44% de la tarifa, declarada por fin.
- Sobrepago en US$ y en %Cada cotización vigente leída contra su piso de costo: cuánto está por encima y en qué líneas.
- Priorización anualizadaMultiplicado por sus viajes al año, para saber qué ruta renegociar primero y con qué argumento.
Por qué los números son confiables
Los mismos que usa el motor en producción: diésel, tipo de cambio, peajes y estadía actualizados semanalmente, cada línea con su fuente y su nivel de confianza. Validados corredor por corredor con los equipos operativos de una naviera global — cuya auditoría de 10 rutas centroamericanas mostró ~12% de sobrepago promedio.Suba sus rutas
Solo necesitamos origen, destino y su cotización vigente. Peso y viajes al año afinan el resultado; si no los tiene, los asumimos y se lo decimos.
¡Recibimos sus rutas!
Le enviamos una confirmación a su correo. En menos de 48 horas recibirá su reporte de sobrepago con el should-cost de cada ruta. Si necesitamos confirmar algo, le escribimos.
Mientras tanto, cómo funciona el should-cost →Preguntas frecuentes
¿Es realmente gratis?
Sí. Es la mejor forma de mostrar el método aplicado a su propio gasto. No hay compromiso: si el reporte le sirve, hablamos de cómo llevarlo a todas sus rutas.
¿Qué pasa después de enviar?
Corremos sus rutas por el mismo motor que usa la plataforma en producción, comparamos cada cotización vigente contra su should-cost y le enviamos el reporte por correo en menos de 48 horas.
¿Qué datos necesitan?
Origen, destino y su cotización vigente por ruta. Si agrega peso típico y viajes al año, el resultado es más preciso y anualizado; si no, usamos supuestos estándar y se lo indicamos en el reporte.
¿Qué hacen con mis datos?
Solo generar su reporte y contactarle con él. No compartimos sus rutas ni sus cotizaciones con nadie, y puede pedir que las borremos cuando quiera.