Inteligencia de Costos de Transporte · Latinoamérica
Encuentre $50,000 en ahorros en sus rutas — o su primer mercado es gratis
Corra cualquier ruta activa por nuestro motor de costos en tiempo real — peajes, combustible, estadía portuaria, demoras fronterizas y tasas de cambio en 8 países. Los equipos de compras detectan entre $50,000 y $200,000 en sobrepagos recuperables en 30 días. Si no llega a $50,000 en ahorros en su primer mercado, la suscripción es gratis.
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Cada tarifa es la suma de factores medibles. Estos son los que más pesan en Latinoamérica.
Combustible
El mayor componente en larga distancia. Precios de diésel por país — desde $0,92/L en Colombia (subsidiado) hasta ~$1,56/L en Guatemala — y consumo ajustado por terreno y carga.
Peajes
Densos en Colombia (15–25 plazas por corredor) y de concesión por eje en rutas como la Ruta 27 en Costa Rica; casi ausentes en muchos tramos centroamericanos.
Demoras fronterizas
El factor más variable en rutas internacionales. El régimen CA-4 agiliza los cruces entre Guatemala, Honduras, El Salvador y Nicaragua, pero la espera real cambia el costo del viaje.
Estadía portuaria
Horas de espera del camión en el puerto antes de salir cargado, actualizadas semanalmente desde fuentes operativas.
Conductor y viáticos
Salario por hora más viático diario, sensible al tiempo total de tránsito y al descanso obligatorio en viajes largos.
Retorno vacío
El reposicionamiento del camión tras la entrega — el costo menos visible y uno de los que más separa una cotización de otra.
Países que cubrimos
Modelamos corredores de transporte terrestre en ocho mercados de Latinoamérica.
Centroamérica
Guatemala, Honduras, El Salvador, Nicaragua, Costa Rica, Panamá y Belice — con cruces fronterizos CA-4 y corredores portuarios del Caribe y el Pacífico.
Colombia
Corredores de importación desde Cartagena, Barranquilla, Santa Marta y Buenaventura hacia Bogotá, Medellín y el Eje Cafetero.
Metodología y fuentes
Números auditables, no estimaciones a ojo.
Los precios de combustible provienen de fuentes públicas (GlobalPetrolPrices) y se actualizan con fecha; los tiempos de espera portuaria se refrescan semanalmente desde partes operativos; las tarifas de peaje se basan en tablas oficiales por país. Cada estimación indica su nivel de confianza y su fecha de actualización.
Precios
Precios transparentes. Resultados medibles.
Una ruta renegociada suele cubrir el costo anual de la licencia en el primer mes.
Licencia por Mercado
$5,500/año
Por mercado · Hasta 3 usuarios
Ideal para equipos de carga
Para equipos de compras de carga que gestionan corredores en Latinoamérica y relaciones con transportistas.
Desglose completo de costos — peajes, combustible, conductor, espera en puerto y demoras fronterizas
Benchmarking de cotizaciones para cualquier corredor del mercado
Actualización semanal de datos — precios de combustible, tipos de cambio y tiempos en puerto
Todo lo de la Licencia por Mercado — más una auditoría completa de costos de flete y benchmarks de tarifas de mercado anónimos segmentados por tipo de transportista.
Todo lo incluido en la Licencia por Mercado
Auditoría de Costos de Flete — revisión completa de su red de corredores activos con informe de ahorros
Capa de Tarifas de Mercado
Directo (hombre-camión)mín / mediana / máx por corredor
Niche Carriermín / mediana / máx por corredor
Global Carriermín / mediana / máx por corredor
Tarifas de mercado anónimas [mín / mediana / máx] por corredor — de calculadora de costo a benchmark competitivo
Tarifas segmentadas por tipo: Directo, Niche y Global — cada uno con estructura de costo distinta
Alerta cuando su cotización supera la mediana Niche para ese corredor
Informe trimestral de benchmark sobre toda su red de corredores