Precio del diésel por país
Precio retail del diésel en los 8 países que cubre TruckingRates, ordenado de mayor a menor. La última columna compara cada país con el promedio regional (≈ $1,46/L). Son los mismos precios que usa el motor para calcular el componente de combustible de cada ruta, así que esta tabla nunca contradice a las páginas de corredor ni a la calculadora.
| País | Diésel (USD/L) | Precio local | vs. promedio |
|---|---|---|---|
| Belice | $1,96 | BZ$3,93 | +35% |
| Guatemala | $1,75 | Q13,36 | +20% |
| Costa Rica | $1,54 | ₡698 | +6% |
| Panamá | $1,53 | US$1,53 (usa el dólar) | +5% |
| Honduras | $1,47 | L39,44 | al promedio |
| El Salvador | $1,28 | US$1,28 (usa el dólar) | −12% |
| Nicaragua | $1,18 | C$43,22 | −19% |
| Colombia | $0,94 | COP 3.134 | −35% |
Fuente: GlobalPetrolPrices.com (diésel retail, USD/L directo, confianza T1). Moneda local convertida al tipo de cambio del 2026-09-28. Actualizado 2026-09-28; próxima actualización 2026-10-05.
Por qué el diésel define su tarifa
En la mayoría de los corredores de camión completo de la región, el combustible es el rubro más grande de la tarifa —a menudo entre el 20% y el 30% del total—, por delante del conductor, los peajes y el retorno vacío. Cuando el precio del diésel se mueve, su flete se mueve con él.
Y el precio depende del país, no de la región: entre Colombia ($0,94/L) y Belice ($1,96/L) hay una diferencia de más de 2,1×. Dos rutas de la misma distancia, una en cada país, arrancan con pisos de combustible muy distintos. Por eso una tarifa justa se calcula con el diésel real del país por el que pasa la carga, no con un promedio.
El precio depende del país, no de la región
Belice y los mercados sin subsidio encabezan la tabla: el diésel se vende a precio de mercado, con impuestos y costos de importación que se trasladan a la bomba. Colombia queda al fondo porque históricamente regula el precio del ACPM y refina localmente, lo que amortigua el precio interno. El resto de Centroamérica se ordena en medio según su carga tributaria y su logística de combustible. Para un comprador de fletes, la conclusión práctica es simple: el país por el que viaja su carga fija buena parte del piso de la tarifa.
Qué hacer con este dato
- Verifique que la cotización use el diésel del país correcto. Una tarifa valorada con diésel de Colombia no sirve para una ruta en Guatemala.
- Pida el desglose: cuánto de la tarifa es combustible. Si no lo separan, no puede saber si el ajuste de diésel es real o inflado.
- Use la calculadora para reconstruir el costo base de su ruta con el diésel real del país —y compare su cotización contra ese número.
Calcule un corredor
Cada corredor tiene su propia página con el costo modelado de referencia, ya con el diésel del país incorporado:
Guías de costos por país
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Preguntas frecuentes
Compare su tarifa con el costo real
Reconstruya el costo base de su ruta con el diésel real del país, los peajes y el retorno vacío —y vea cuánto está pagando de más.
Auditamos las 10 rutas centroamericanas de una naviera global y encontramos ~12% de sobrepago promedio.